El gen de LDHA y el rendimiento de las palomas de carreras
El prometedor desarrollo de la tecnología genética
La ingeniería genética está en pleno desarrollo y es prometedora, pero hay que ser paciente en lugar de ver inmediatamente un modelo de negocio.
Probablemente no pasarán otros 500 años antes de que el hombre deje de tener razón de existir porque ya no será necesario para la reproducción humana. Hace tiempo que las mujeres pueden dar a luz a hijos de pura sangre a partir de un óvulo fecundado artificialmente. La fecundación del óvulo también puede hacerse con el material genético de la mujer (célula de la piel), lo que hace innecesario el hombre.
La clonación de embriones humanos ya tuvo éxito antes, en 2013 en la Universidad de Salud y Ciencias de Oregón y de nuevo en 2018 en monos. 👇
Uno y otro podrían causar muchos cambios. La cantidad de testosterona, la sustancia más peligrosa del planeta, disminuiría considerablemente. De media, esta sustancia causa muchos problemas a los hombres, sobre todo entre los 18 y los 40 años.
Por ejemplo, habría muchos menos regímenes autocráticos, a menudo impulsados por el señorío masculino y el comportamiento de gallo.
Habría 12 veces menos crímenes y cárceles. En muchas comunidades, las mujeres tienen un estatus poco envidiable (trabajo duro sin voz ni voto), y poco a poco se van cansando de ello. Y con razón.
Las mujeres merecen respeto por sus cualidades maternas biológicas universales, coronadas por la empatía y el cuidado de los más débiles y vulnerables.
Biológica y genéticamente, ¡también resultan ser el sexo más fuerte!
Un libro reciente echa una luz mordaz sobre "el hombre, siendo el sexo fuerte”.👉🏻
... las mujeres tienen la suerte de poseer 2 cromosomas X. De eso trata principalmente el libro. El cromosoma Y del hombre es muy minúsculo, lo que lo diferencia del de la mujer. El cromosoma Y utiliza unos 70 genes y necesita producir esperma. En el cromosoma X femenino hay 1.000 genes esenciales para la producción de óvulos, el desarrollo del cerebro y la inmunidad. Cuando un cromosoma X funciona mal, las mujeres pueden usar el otro. Y los hombres no pueden. Así que en los hombres, por ejemplo, hay más probabilidades de padecer enfermedades mentales.👇👇
shorturl.at/fKQ16
Asimismo, las gallinas pueden ofrecer mucho más físicamente que los gallos.
No malgastan energía en la cesta discutiendo con sus compañeros de viaje.
Pero principalmente debido a su ventaja genética, pueden hacer física y mentalmente mucho más, como participar en carreras pesadas cada semana, los gallos no pueden.
Así pues, la ingeniería genética está introduciendo mejoras significativas. Mientras tanto, por analogía con las plantas modificadas genéticamente, se puede eliminar un gen malo en los mamíferos (humanos) a causa de ciertas enfermedades y sustituirlo por uno sano.
https://www.deingenieur.nl/artikel/claim-eerste-baby-s-geboren-die-met-crispr-zijn-behandeld.
Evolución y cambios futuros
Del mismo modo, en las carreras de palomas se ha desarrollado una intensa actividad. Llevan años realizando investigaciones genéticas sobre la heredabilidad de características esenciales y específicas de la paloma de carreras, que nos gustaría abordar brevemente.
Continuamente se seleccionan palomas en función de su velocidad, orientación espacial y resistencia durante vuelos (largos). Sin embargo, numerosos factores genéticos y no genéticos afectan a la supervivencia y a la capacidad de retorno, lo que hace que estos rasgos sean difíciles de controlar para el colombófilo.
Un estudio reciente de 2018 abordó la cuestión de la influencia del gen LDHA en la capacidad de supervivencia de una paloma de carreras durante las competiciones.
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5959059/
Le explicamos de qué se trata de la forma más sencilla y concisa posible.
Unos términos:
- El genotipo es el conjunto de todos los rasgos heredados de los padres.
- El fenotipo es el conjunto de todas las características observables (color de ojos, ...). Ambos, el genotipo y la influencia de los factores ambientales, determinan el fenotipo. Un gen es un fragmento de ADN. Véase la imagen 1. Cada gen describe el código de un rasgo, que (co)determina el aspecto y el funcionamiento del cuerpo. Un gen posee la información necesaria para fabricar una proteína. Todas estas proteínas necesitan una función en el organismo.
- Un alelo es una variante de un gen que conlleva un rasgo específico.
En la mayoría de las propiedades hereditarias, dos alelos diferentes (procedentes del padre o de la madre) hacen que se exprese una propiedad heredada. De esto resulta el polimorfismo genético (poly = más, morph = forma) o la coexistencia de rasgos diferentes en la misma población (por ejemplo, el color del plumaje).
Es probable que las variaciones en el gen LDHA (gen del lactato deshidrogenasa A) influyan en el rendimiento deportivo y en la capacidad de retorno de las palomas de carreras debido a su función en los procesos de rendimiento físico y mental.
Este estudio investigó si existía una relación entre el gen LDHA y la supervivencia de las palomas durante las carreras. La capacidad de supervivencia se evaluó a través del valor de cría estimado = EBV o "Evaluated Breed Value". (*) sobre el total de distancias de competición de cada paloma durante su vida deportiva.
Este valor genético estimado EBV es la probabilidad de que la descendencia herede los rasgos genéticos. La contribución genética a cada rasgo es el valor de cría de un animal. Esto no puede determinarse con precisión, sino sólo estimarse.
Estas estimaciones del valor reproductivo real de un animal se denominan EBV (Valores Reproductivos Estimados).
En este estudio, las distancias de prueba fueron de 500, 1.000, 2.000, 3.000 y 4.000 km para reconocer una posible variación genética ligada a la distancia recorrida (un fenotipo de distancia).
Un rendimiento a mayor distancia puede promover mejores habilidades de retorno y supervivencia. Participaron en el estudio 867 palomas de carreras japonesas nacidas entre 1989 y 2012 y registradas en la Federación Japonesa de Palomas.
Sus pedigríes fueron comprobados a lo largo de cinco generaciones, con un total de 2.037 pedigríes.A continuación, se estimó el valor genético del pedigrí a partir de los genotipos seleccionados. Los genotipos poco frecuentes se agruparon para llegar finalmente a sólo dos tipos, a saber, S+ y S-.
En los modelos de cálculo también se incluyó la expectativa hereditaria, que según la clasificación de la federación japonesa era de 0,25 (25% de probabilidades de heredar el Palmares), por analogía con los perfiles genéticos de los ganadores y no ganadores en los deportes ecuestres.
Se compararon los sexos, las características específicas, las especies, las poblaciones y el aspecto externo general.
En el presente estudio, la populación de palomas procedía de un grupo "confinado" criado por el Ejército japonés. Así pues, no se procedió a la estratificación de la población (= división de una población de investigación en una o varias subcategorías en función, por ejemplo, de la edad, el sexo, la posición social, ...).
Las palomas con la variación "S+" (alelo) del gen LDHA tuvieron un mayor valor EBV en relación con una distancia total de carrera más larga. En otras palabras, estas palomas tienen mayores probabilidades de supervivencia (una propiedad que también pueden transmitir a su descendencia).
Por consiguiente, el marcador específico "S+" del gen LDHA puede ser útil para la selección asistida por marcadores genéticos, permitiendo a los criadores maximizar la calidad de las palomas.
Asimismo, los datos obtenidos de la cría también pueden contribuir a comprender mejor el mecanismo genético que subyace a la capacidad de navegación y vuelo en las especies de aves migratorias salvajes.
*Debate
El presente estudio analizó la relación entre la supervivencia de las palomas de carreras y la presencia de múltiples formas (polimorfismo) en el gen LDHA, ya muy estudiado. Palomas con el genotipo "S+" mostraron un mayor EBV de tres rasgos relacionados con la distancia de carrera (la más larga).
La ausencia de vínculos significativos entre los genotipos LDHA y las distancias de carrera más cortas puede deberse a que las tasas de supervivencia de las palomas importan menos a 500-1.000 km (la mayoría de las carreras y la competición existente). Dichos resultados confirman una relación significativa entre el polimorfismo LDHA y la aptitud de retorno de las palomas.
Estos datos son coherentes con los conocimientos existentes sobre la función de la LDHA. La LDHA afecta al rendimiento físico y mental general: similar a la fisiología humana.
Para los más expertos:
Este enlace ilustra el metabolismo del azúcar en los astrocitos.
La LDHA se convierte en lactato en estas células cerebrales [tipo células gliales del hipocampo (*)], que se liberan a las neuronas circundantes en forma de fuente de energía.
(*) El hipocampo contribuye a la navegación espacial y a la formación de la memoria a largo término.
Hipótesis del transporte de lactato astrocito-neurona. La activación de las células nerviosas provoca la liberación del neurotransmisor glutamato. En los astrocitos, los transportadores de glutamato (GLT-1) captan activamente el glutamato y lo convierten en glutamina. Mediante los transportadores de glucosa (GLUT1), la incorporación de glutamato a los astrocitos estimula la captación de glucosa de los capilares circundantes y aumenta la glucólisis aeróbica. La degradación de las reservas intracelulares de glucógeno también puede estimular la glucólisis aeróbica. La lactato-deshidrogenasa isoenzima A (LDHA) convierte el piruvato en lactato, que es exportado de la célula por el transportador de monocarboxilato 1 o 4 (MCT1/4) y transportado a las células nerviosas a través del MCT2. En las células nerviosas, la LDHB transforma el lactato en piruvato, que alimenta la fosforilación oxidativa en las mitocondrias. Además, la glucosa puede entrar en las células nerviosas a través de los transportadores GLUT3.
Aparte del alelo S+, también existe el alelo M, que se encuentra dos veces más en las palomas de carreras japonesas (0,712) que en las palomas bravías (0,334). Esta tendencia se debe a la prolongada historia de selección artificial para lograr una alta velocidad y un rápido retorno de los vuelos de carreras.
Asimismo, la presencia del alelo M fue superior a la del alelo S, pero la de este último mostró una mayor tasa de supervivencia (es decir, mayor EBV).
Probablemente este resultado se deba a la propiedad estudiada elegida:
¿Queremos seleccionar velocidad o supervivencia? En la vida deportiva de una paloma, la distancia total acumulada implica la realización segura de muchas carreras, factor que depende principalmente de la capacidad de supervivencia.
Una gran capacidad de supervivencia indica una excelente aptitud para la navegación, una resistencia mayor y una mejor fortaleza frente a los peligros ambientales (por ejemplo, depredadores salvajes y mal tiempo), aunque no implica necesariamente una gran velocidad.
Es más probable que las palomas bravías sobrevivan (lo que indica una mayor frecuencia S) que las palomas de carreras, debido a la intensa selección natural que sufren las primeras por sus rasgos de búsqueda de alimento, refugio y defensa frente a los depredadores.
No obstante, la selección artificial intensiva y extensiva para la alta velocidad en palomas de carreras parece haber aumentado la frecuencia del alelo M a costa del alelo S.
En esta fase inicial de la investigación se pueden avanzar algunas hipótesis sobre cómo afecta genéticamente el LDHA a los EBV de las distancias totales acumuladas en las carreras.
Existen otros genes esenciales que también afectan al rendimiento de las palomas:
- El gen transportador de serotonina (5-HTT) 👉🏻 personalidad y
- El gen ATP6 mitocondrial👉🏻 generación de energía y condición física
También estas propiedades son cruciales para la supervivencia.
Se examinaron estos genes 5-HTT y ATP6 entre las palomas de carreras japonesas, sin que se encontrara ningún polimorfismo (necesario para la selección genética) en ambos genes.
Para confirmar la relación entre la variación genética y las características complejas, como la capacidad de supervivencia, se necesitan más genes candidatos y más poblaciones de palomas. No obstante, este tipo de estudios aumentará nuestros conocimientos sobre los fundamentos genéticos de la supervivencia y la navegabilidad en las especies de aves migratorias silvestres.
*Conclusión y reflexión
Existen reservas en el mundo académico con respecto a este estudio en particular: A pesar de que la ingeniería genética está en pleno desarrollo y es prometedora, no debemos ser demasiado prematuros y ver inmediatamente en ella un modelo de negocio.
Asimismo, la relación causal entre rendimiento y genes debe ser bidireccional.
Si se demostró que las palomas que no fallan ni mueren en general poseen un gen especial, también hay que demostrar en el caso contrario que una paloma que tiene ese gen también rinde bien.
Todavía hay que contradecirlo. La complejidad de la investigación se debe a las numerosas interacciones entre las distintas variables. Todavía pasará mucho tiempo antes de que la gente esté en condiciones de seleccionar eficazmente en función de los marcadores genéticos.
Avanzar hacia el siguiente paso en esta disciplina de criar realmente superrazas mediante modificación (o manipulación) genética conllevará obstáculos éticos (la eugenesia durante la guerra) y sigue siendo un sueño lejano...
Mientras tanto, tenemos que soportar el talento y la intuición de muchos colombófilos de alto nivel que consiguen criar campeones año tras año gracias a su perseverancia y perspicacia. Comed se considera un socio privilegiado para apoyar la cría de marca con, entre otras cosas, Miobol, ¡que anticipa el destete de una semana!
En esta etapa, con Miobol, es mejor liberar todo el potencial del genotipo de nuestras palomas actuales antes de seleccionar o mejorar los genes.